mouzuokeji 
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这种神nikko瓷器秘的早班车为什么跑？车上有哪些「乘客」？他们将完成什么样的工作？
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凌晨4点不到，呼和浩特动车所的两间卧室里亮了灯，30岁的接触网工人钟涛和他的同事们开始nikko瓷器起床洗漱。他们是今天想乘早班火车的特殊乘客。按照铁路行业术语，他们的工作就是加一个确认车。
中铁呼和浩特供电段多出来的一名旅客钟涛:多出来的一名旅客就是除了乘务人员之外nikko瓷器多出来的一名乘务员。确认列车是高铁发车前旅客每天乘坐的检查列车，为了保证列车运行的绝对安全，必须每天运行。
凌晨4点10分，钟涛和同事们从公寓出发，准备乘车去呼和浩特东站。火车空载运行，但任务并不容nikko瓷器易。多出来的乘客要提前一天集体入住离家20公里的行车公寓，保证能准时出发。
中铁呼和浩特多出来的旅客赵亮:我给女朋友发信息了。我们一般有个约定，这种工作迟到，然后她怕我累，担心我。然后我们一般会发消息约定一个规则。我一般加nikko瓷器或者退的时候都会给她发消息。
5时许，DJ5080确认该车停在呼和浩特东站第五站nikko瓷器台。4名加开的乘客上车后，立即开始紧张的工作。
确认车司nikko瓷器机白佳明:因为是所有车启动前的滚动车，虽然没有乘客，但是操作起来甚至比有乘客的车还要细致。
5点30分，DJ5080确nikko瓷器认客车准时从呼和浩特东站发车。仅仅过了几分钟，奔跑速度就提高到了每小时250公里。
每当列车进入一nikko瓷器个区间时，驾驶室中的额外乘客应仔细记录他们或